一批标注为“电子配件”的货物在德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场被海关查扣，开箱后发现是未按规定申报的锂离子电池——这个场景是许多对伊贸易商不愿面对的噩梦，而专业的合规操作正是避免此类困境的**途径。

01 国际规则，锂电池航空运输的基本框架

全球锂电池空运的**标准是国际航空运输协会《危险品规则》。这个超过 1000 页的技术文件详细规定了锂电池作为第 9 类危险品的运输要求。

IATA DGR 根据电池类型将锂电池分为两个基本类别：锂离子电池和锂金属电池。这种分类直接决定后续的包装、标识和文件要求。

电池运输状态不同规则也有差异，安装在设备中的电池、与设备包装在一起的电池以及单独运输的电池各自适用不同的包装指令。其中单独运输的锂电池受到*严格的限制。

根据电池容量和锂含量，IATA 规则还划分了“小电池”豁免条件。符合特定条件的电池可以适用简化要求，但相关测试标准必须由联合国 38.3 测试报告证明。

国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》是 IATA DGR 的制定依据。各国航空当局包括伊朗民用航空局都在此框架下执行监管，这意味着合规是跨越国界的统一要求。

02 关键起点，锂电池的准确分类与编码确定

分类错误是锂电池运输违规的主要原因之一。准确分类需要同时考虑电池的化学成分、物理状态和运输形式三个维度。

锂电池组的 UN 编号系统是分类的核心依据。常见的 UN 编号包括 UN3480、UN3481、UN3090 和 UN3091，每个编号对应特定的电池类型和运输状态。

以常见的手机电池为例，若作为配件单独运输，通常归为 UN3480；若已安装在手机内，则属于 UN3481。这种区分直接影响包装要求。

容量和重量参数对分类有直接影响。锂离子电池的额定瓦时数和锂金属电池的锂含量是判断是否适用“小电池”豁免的关键数值。

特殊类型电池需要特别注意。如损坏或有缺陷的锂电池、用于回收或处理的锂电池，以及原型电池或小批量生产电池，都有其特殊的 UN 编号和运输要求。

分类完成后，必须查阅 IATA DGR 第 4.2 节中的危险品列表，确定适用的包装指令、标签要求和数量限制。这是后续所有操作的基础。

03 安全核心，符合国际标准的包装解决方案

包装是锂电池空运安全的核心保障。IATA DGR 详细规定了锂电池包装必须满足的三大核心要求：防止短路、防止意外启动和防止损坏。

所有用于锂电池运输的包装必须通过联合国《关于危险货物运输的建议书》规定的性能测试，并获得相应认证。包装上必须清晰标注 UN 包装代码和认证信息。

不同包装指令对应不同的具体要求。如 PI 965 针对单独运输的锂离子电池，要求每个电池单独封装，包装能够承受 1.2 米跌落测试。

防短路措施是包装设计的重点。通常做法是将电极用绝缘材料包裹，或将每个电池放入独立的塑料内袋中。对于已安装电池的设备，必须采取措施防止运输过程中意外启动。

包装外部的锂电池标记和标签必须完整、清晰且耐久。根据运输类型，可能需要粘贴第 9 类危险品标签、锂电池操作标签以及仅限货机标签。

包装件必须能够通过一系列性能测试，包括跌落测试、堆码测试和压力测试。使用未经认证或不当的包装是常见的违规原因，可能导致严重的运输事故。

04 文件准备，确保无缝衔接的关键纸质链条

危险品运输文件是锂电池空运合规的书面证明。托运人危险品申报单是其中*重要的文件，必须由 IATA 认证的危险品工作人员填写并签署。

DGD 必须包含准确的技术名称、UN 编号、包装类别、包装说明编号、包装件数量和净重等信息。任何不一致都可能导致货物被拒收或扣留。

锂电池运输还需要提供符合联合国 38.3 标准的测试摘要。这份文件证明电池已通过必要的安全测试，是航空公司接受运输的前提条件。

对于含有锂电池的设备，制造商提供符合性声明是常见要求。这份文件声明产品符合相关安全标准，是降低运输风险的重要保障。

运输文件必须与实物包装完全一致。航空运单上必须正确标注危险品信息，包括“危险品”字样、UN 编号、技术名称和包装类别。

所有文件应准备至少四份：一份随货运输、一份交航空公司、一份托运人留存、一份可能需要的海关文件。电子化文件管理正成为行业趋势，但纸质备份仍然必要。

05 伊朗市场，清关环节的特殊要求与应对策略

伊朗海关对锂电池进口实施严格监管。所有锂电池产品必须符合伊朗国家标准 ISIRI 的要求，相关测试报告必须在发货前获得。

伊朗伊斯兰共和国海关总署要求锂电池进口商获得特定许可。对于大容量锂电池或用于特定行业的锂电池，可能需要额外的安全认证和进口许可证。

伊朗海关采用协调制度编码进行商品分类。锂电池的正确 HS 编码对关税计算和监管要求有直接影响，分类错误可能导致清关延误或额外罚款。

伊朗海关对随货文件的准确性要求极高。商业发票、装箱单、原产地证等文件必须与危险品运输文件完全一致，任何差异都可能引发严格审查。

伊朗国内运输环节也有特殊要求。锂电池在伊朗境内的陆路运输需要遵守国内危险品运输规定，这需要在物流规划中提前考虑。

针对伊朗市场的特殊要求，托运人可以采取几项关键策略：一是与经验丰富的伊朗清关代理合作；二是确保所有文件均有波斯语翻译；三是为可能的延迟做好预案。

德黑兰机场货运站，一批贴着完整 UN3481 标签、文件齐全的锂电池货物正顺利通过海关检查。伊朗工作人员核对着每份文件的细节，从测试报告到危险品申报单，确认完全合规后给予放行。

深圳市运通天下国际物流有限公司的合规专家在每一个环节提供支持——从*初的电池分类到*终的伊朗清关。在锂电池空运这个专业领域，真正的价值不仅在于移动货物，更在于用专业知识铺平从中国到伊朗的合规之路，将潜在风险转化为可靠交付。